Datwyler : Seuls des câbles B2ca pour les tunnels ferroviaires en Europe

Un nouveau règlement d'application de la Commission concernant les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) relatives à la sécurité dans les tunnels ferroviaires (SRT) a été publié en juin. 

 Conformément à la nouvelle STI SRT 1301/2014, depuis le 16 juin 2019 seuls les câbles répondant aux exigences de la classe d'incendie B2ca et aux exigences supplémentaires s1a et a1 (selon le Règlement des Produits de Construction), peuvent être installés dans des tunnels ferroviaires de plus d'un kilomètre.

Des déviations par rapport à cela sont autorisées uniquement après une évaluation «approfondie» des risques. Par exemple, des câbles avec un maintien de fonction doivent être pris en compte ici car ils ne doivent pas (encore) être affectés aux classes de réaction au feu telles que définies dans le Règlement des Produits de Construction (RPC).

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